


1. 他们90%以上的人都拥有大专及本科以上学历他们理解力强,接受 新鲜事物较快
2. 这些人92%是企事业单位中高层管理者及专业技术人士,他们事业成功,关注面高端
3. 这些人80%的人月收入在1万以上,是大众消费的引领者,社会经济的中 流砥柱人群
4. 他们的年龄96%是在25至45之间,72%的人的年龄集中在25-34 之间,是社会的中坚力量,社会经济的主要消费者
首都机场出入人群特征
2013年全国旅客总吞吐量排名前5位机场 | |||
---|---|---|---|
机场 | 编码 | 旅客流量 | |
1 | 北京首都机场 | PEK | 83,712,000 |
2 | 广州白云机场 | CAN | 52,450,000 |
3 | 上海浦东机场 | PVG | 47,189,800 |
4 | 上海虹桥机场 | SHA | 35,599,000 |
5 | 成都双流机场 | CUT | 33,444,000 |
2013年全球旅客总吞吐量排名前10位机场 | ||||
---|---|---|---|---|
机场 | 编码 | 旅客流量 | %CHG | |
1 | 亚特兰大 | ATL | 94 430 785 | -1.1 |
2 | 北京 | PEK | 83 712 355 | 2.2 |
3 | 伦敦 | LHR | 72 368 030 | 3.3 |
4 | 东京 | HND | 68 906 636 | 3.3 |
5 | 芝加哥 | ORD | 66 883 271 | 0.1 |
首都机场持续以每年10%-15%的增长速度,蝉联全国机场旅客吞吐量首位,
2013年完成旅客吞吐量8371万人次,稳居全球机场旅客吞吐量第2位
- 南方航空
- 东方航空
- 海南航空(国际航班)
- 天合联盟
- 23家非联盟航空公司
- 星空联盟
- 寰宇一家
- 台湾中华航空
- 7家非联盟公司
大新华航空
首都航空
天津航空
海南航空(国内航班)
祥鹏航空
春秋航空
京沪空中快线
(大新华, 海南航空约占
6%)
南方航空
东方航空
上海航空
厦门航空
京沪空中快线
(东方航空,南方航空,上
海航空约占64%)
中国国际航空
山东航空
深圳航空
四川航空
上海吉祥航空
京沪空中快线
(中国国际航空约占30%)



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月份 | 终端数 | 通话次数 | 实际通话时长 | 终端平均使用次数 | 平均每台通话时长 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 832 | 97,5195次 | 155,5535分钟 | 1175次 | 1875分钟 |
2 | 832 | 89,2045次 | 142,5315分钟 | 952次 | 1620分钟 |
3 | 832 | 80,0115次 | 131,7875分钟 | 964次 | 1587分钟 |
4 | 832 | 79,0072次 | 134,3122分钟 | 879次 | 1364分钟 |
5 | 832 | 85,3555次 | 145,1043分钟 | 871次 | 1381分钟 |
6 | 832 | 74,5330次 | 126,7061分钟 | 850次 | 1334分钟 |
7 | 832 | 77,4425次 | 131,6522分钟 | 837次 | 1325分钟 |
8 | 832 | 81,5530次 | 130,4848分钟 | 862次 | 1358分钟 |
9 | 832 | 79,2657次 | 126,8251分钟 | 714次 | 1528分钟 |
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视频/ 图片 |
机场 776 |
832 | 24小时 | 15秒 | 360次 | 60/台/天 | 144万 | 72万 | |
南站 56 |
24小时 | 10秒 | 360次 | 40/台/天 | 96万 | 48万 |
